汽車充氣小心爆炸    

位于海口市丘海大道的某汽修汽配城曾經就發生過一起汽車輪胎爆炸事件，修理工在為貨車司機充氣檢修車胎時，車胎突然爆炸，司機被高壓氣體擊破頭部當場死亡，現場一名修理工的右手臂也受了傷。　

 

事情經過　　

據修理店受傷的工人陸某介紹，司機黃某把車開到他們的店前，說車胎的氣不足，讓他幫忙加加氣。他在給貨車的右后車胎加氣時發現，當時這輪胎能加11個氣壓（國內卡車一般最高也就十二個氣壓），加了半天看輪胎沒有什么反應，于是便告訴司機黃某，是不是車胎有問題，最好是做一下輪胎檢測，檢查看是不是在漏氣，可司機黃某說不用作什么檢測，打點水來試一下就行了。于是，他在一邊給車胎加氣，司機黃某則往車胎上澆水，而就在黃某用水澆到輪胎上時，輪胎突然發生了爆炸。

由于黃某當時蹲著觀察車胎的情況，與車胎離得很近，被一時沖出的高壓氣體擊中頭部，當場頭破血流，等120趕來已經沒救了。他說，他在查看車胎時，也提醒過司機黃某站到一邊，可他沒有聽從修理工的話，在修理工加氣時，黃某也在輪胎上摸來摸去，誰也沒有想到會發生悲劇。　　

那么，修理店平時在修理汽車輪胎注意事項有哪些安全方面的講究呢？“水箱王”汽車修理店的另一名修理工有說到維護車胎時，其他的人員是不能站得太近的，因為有的劣質輪胎或者使用久了的輪胎在充氣時容易發生爆裂，站得太近就會傷到人。以前也聽說過車胎爆裂傷到人的事，但還從來沒有聽說車胎爆裂把人搞死的，另外車胎也要平放著，防止爆裂時車胎滾動打到人。

 

相關安全常識　　

如何防止爆胎

1、充氮氣（價格較貴）

減少爆胎：氮氣的熱傳導性低，降低了輪胎聚熱的速度，可大大減少爆胎事件的發生。

延緩輪胎氣壓的自然下降：氮氣分子與氧氣分子大，滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢。

延長輪胎壽命：因不含水和其它物質，有效抑制了輪胎和輪輞的緩慢氧化和銹蝕。

減少油耗：氮氣可延緩胎壓降低，并不含水分及熱傳導低，抑制輪胎行駛時因溫度變化而導致的氣壓變化。

減少因輪胎氣壓變化引起的滾動阻力，這也是賽車輪胎為什么要充氮氣的原因。氮氣既不是可燃氣體也不是助燃氣體，提高了發生事故時的安全性，這也是為什么飛機輪胎都要充氮氣的原因。

2、安裝胎壓監測（價格600左右）

安裝偉力通實時胎壓監測（m.ebeil.com.cn），實時準確監控胎壓胎溫。

低壓報警提示：當汽車輪胎胎壓低于1.7Bar時，顯示器對應位置的輪胎胎壓圖標及數字會閃動提示，同時會發出BI- BI- BI的報警提示音；

高壓報警提示：當汽車輪胎胎壓高于3.3Bar時，顯示器對應位置的輪胎胎壓圖標及數字會閃動提示，同時會發出BI- BI- BI的報警提示音；

快漏氣報警提示：當汽車輪胎快漏氣時，顯示器對應位置的輪胎胎壓圖標及數字會閃動提示，同時會發出BI- BI- BI的報警提示音；

高溫報警提示：當汽車輪胎溫度高于70℃時，顯示器對應位置的輪胎胎壓圖標及數字會閃動提示，同時會發出BI- BI- BI的報警提示音；

傳感器電量低提示：當汽車輪胎上的傳感器電池電量低時，顯示器對應位置的輪胎胎壓圖標及數字會閃動提示，同時會發出BI- BI- BI的報警提示音。

3、經常檢查胎壓即便有氮氣也不是萬無一失，司機要：

檢查胎紋內部是否夾雜石子；

檢查胎面是否有異物刺入，如果有及時送修理廠檢查是否有漏氣；

檢查磨損情況，不光是胎紋深度，還要檢查輪胎的磨損是否均勻，輪胎的一些不正常的磨損情況可以反映一些問題，同時檢查輪胎側壁是否鼓包，如有發現及時送修；

輪胎氣壓計量單位的計算：

氣壓的計量單位一般有五種：kg/cm2、bar、Kpa、Psi、大氣壓。

它們之間的換算關系是：

　1kg/cm2=0.98bar=98.0665Kpa=14.2Psi

　1個大氣壓=1.03327 kg/cm2

為了容易記憶和換算方便，建議使用通行的kg/cm2、bar、Kpa、作為測量胎壓的計量單位，它們之間的換算關系可以簡化為：

　1kg/cm2≈1bar≈100Kpa≈1個大氣壓 

舉例:如前輪全載氣壓是200Kpa，可以表述為2.0公斤（kg/cm2 ）或者2.0巴（bar）或者200千帕（Kpa）或者2個壓（大氣壓）。

4、安裝輪胎其他防爆設備如輪胎防爆圈、防爆輪胎等。