汽車輪胎氣壓標準多少合適省油

17-09-01 03:09 胎壓監(jiān)測已讀:次

汽車輪胎氣壓標準多少合適

汽車胎壓多少合適？汽車輪胎氣壓標準是多少？……等等之類關于汽車輪胎胎壓的知識，很多新手車友都在向我咨詢，作為多年的從業(yè)者，小編在這里給大家做個小總結。

一、首先我們要知道查看標準胎壓的位置：

輪胎標準氣壓（簡稱標準胎壓）通常可以在這些地方找到：

a.　車輛用戶手冊;

b.　駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽;

c.　車輛駕駛座旁的抽屜;

d.　油箱蓋小門;

e.　小轎車的胎壓在車門柱附近或油箱蓋板上，或看看你車副駕駛車門側面。不同的車型，重量不一樣，輪胎不一樣。前輪和后輪一般不一樣。

二、其次是了解汽車類型：

不同車型的國產小車、私家用車、面包車，他們的車身重量、底盤高度等車輛因素不同。出廠標準胎壓就不一樣。下圖為各品牌型號車型的常用胎壓值，供大家參考。

各品牌型號車型常用胎壓參考值


車型	建議使用	車型	建議使用	車型	建議使用
桑塔納	1.9	日產/風神	2.0/2.2	福特/嘉年華	1.8
桑塔納/2000	1.9	日產/公爵王	2.2	福特/蒙迪歐	2.2/2.4
帕薩特/1.8	2.2/2.4	日產/風度	2.0/2.2	菲亞特/派力奧	1.9
帕薩特/2.8	2.4	日產/陽光	2.0	菲亞特/西耶耶	1.8
波羅	2.2	日產/帕拉丁	2.2/2.4	夏利/7100	1.8
捷達	2.0	豐田/佳美	2.2/2.4	夏利/2000	1.8
寶來	1.9	豐田/皇冠	2.2/2.4	威弛	2.2
奧迪2.2	2.0	豐田/花冠	2.0/2.2	威姿	2.1
奧迪2.8	2.4	豐田/亞洲龍	2.2/2.4	奇瑞/云系列	2.0
奧迪A6/1.8	2.2	豐田/霸道	2.4	奇瑞/QQ	1.8
奧迪A6/2.4	2.4	豐田/4500	2.6	東南/富力卡	2.0
奧迪A6/2.8	2.4	豐田/大霸王	2.4	東南/得力卡	2.4
別克/君威	2.2/2.4	現代/索納塔	2.1	馬自達/929	2.4
別克/GL8	2.4	起亞/千里馬	2.0	馬自達/普利馬	2.0/2.2
本田/雅閣	2.0/2.2	凌志/400/430	2.2/2.4	馬自達福美來	2.0
本田/奧得賽	2.2/2.4	凌志/200/300	2.2/2.4	馬自達/M6	2.4
本田飛度	2.1	三菱/菱帥	2.0	富康/1.6	2.1
本田/CR-V	2.2/2.4	三菱/帕羅杰	2.2/2.4	富康/988	2.0/2.2
長城賽弗	2.2/2.4	三菱/獵豹	2.2/2.4	富康/愛麗舍	2.0/2.2
哈飛賽	1.8	三速跑	2.2/2.4	中華	2.2/2.4
金杯	2.8	鋒范	2.0	驪威	2.1/2.3
逍客	2.2/2.4	智跑	2.3	翼虎	2.1
獅跑	2.2	哈弗H6	1.9/2.1	長城M4	2.3
RAV4	2.2	新福克斯	2.1	雪鐵龍C4L	2.1/2.3
邁騰	2.2	英朗	2.2	標致307	2.0/2.2
途勝	2.2	騏達	2.1/2.3	長安CX20	2.2

實際操作過程中還要結合目測輪胎外傾角參數來確定，見下圖：

最簡易的方法就是：看胎花。標準4個胎花著地，多了欠壓，少了超壓。

附上海大眾各車型輪胎標準氣壓表:

車型	輪胎型號	半載（Bar）		滿載（Bar）
車型	輪胎型號	前輪	后輪	前輪	后輪
桑塔納	195/60 R14	1.9	2.0	1.9	2.4
STN3000vista	195/60 R14	2.1	2.0	2.3	2.5
Polo	185/60 R14	2.2	2.0	2.4	2.8
Polo	195/50 R15	2.2	2.0	2.4	2.8
Polo	205/45 R16	2.2	2.0	2.4	2.8
Polo	195/55 R16	2.1	1.9	2.2	2.6
新Polo	185/60 R15	2.3	2.1	2.3	2.5
領馭	205/55 R16	2.3	2.0	2.4	2.9
新領馭	205/55 R16	2.1	2.0	2.2	2.8
途安	205/55 R16	2.4	2.3	2.6	3.0
新途安	205/55 R16	2.2	2.3	2.4	3.0
朗逸1.6L	195/65 R15	2.0	2.0	2.2	2.8
朗逸2.0L	195/65 R15	2.0	2.0	2.2	2.8
朗逸1.4L	205/55 R16	2.0	2.0	2.2	2.8
Passat	195/65 R15	2.2	2.0	2.3	2.9
新Passat	215/60 R16	2.0	2.0	2.2	2.7
新Passat	235/45 R18	2.2	2.2	2.4	2.9
途觀	215/65 R16	2.2	2.2	2.5	2.7

為什么4S店經常將4個輪胎胎壓都加到2.5bar？

這是因為國際GBT 2978-2008標準中規(guī)定轎車輪胎充氣壓力符合表1-表15要求：

標準型輪胎：2.4-2.5bar

增強型輪胎：2.8-2.9bar

最高氣壓：不應大于3.5bar

查看更多汽車輪胎氣壓標準：點擊這里>>>

三、其他需要參考的因素：

1、季節(jié)性因素：

a.　冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高 0.2 bar左右。

b.　夏季：按汽車輪胎標準氣壓下限。

夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0. 1 bar左右，以免高溫爆胎。

2、裝載負荷：

a.　空載/半載：按汽車輪胎氣壓標準下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。

b.　滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。

3、胎壓測量環(huán)境：

a. 　熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約0.3 bar。

b. 　冷胎：停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。

4、行車路況：

a.　顛幅較大路面適當按汽車輪胎標準氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。

b.　顛幅較小，可以忽略，不必在意。

c.　跑長途高速，胎壓不能太低，適當按汽車輪胎標準氣壓下限調高胎壓0.2bar左右。

5、輪胎狀況：

a.　新胎：胎壓可以按汽車輪胎標準氣壓調高0.2 bar左右。

b.　舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標準調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。

c.　軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標準胎壓適當進行調高 0.2 bar左右。

e.　硬胎：即操控性花紋輪胎，按標準胎壓的下限。

f.　各品牌輪胎之間的差異：汽車輪胎氣壓標準通常是對原配輪胎，如果更換了輪胎，需要了解（米其林、鄧祿普、馬牌、瑪吉斯、普利斯通、韓泰、佳通、朝陽等）各品牌之間的性能差異。如韓泰比米其林或馬牌的略低0.1Bar左右。在胎側查找MAX PRESS字樣，后面的數字如：MAX PRESS 340kPa(50PSI)，指的是這條輪胎在正常情況下最大安全充氣氣壓3.4bar。　

6、備胎胎壓：

備胎由于不常用，氣壓最好高些，免得用時由于氣壓過低失去應急的作用。一般應高于2.5。用時調整到合適的胎壓，用后充氣至高胎壓。2.5-3.0 bar。

四、胎壓對行車危害及影響：

胎壓的異常使輪胎不均勻磨損，駕乘的舒適度降低，更關系到駕乘的安全。

1、胎壓過高：

a. 輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果；

b. 導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低；

c. 加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下隆；

d. 車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命；

e. 會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大；

f. 并使耐軋性能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，沖擊會產生內裂和爆破，造成爆胎。

2、胎壓過低：

a. 與路面的摩擦系數便會增大，油耗上升；

b. 造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；

c. 使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發(fā)熱；

d. 使得簾線以及橡膠的功能降低，引發(fā)脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損；

e. 輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導致爆胎；

f. 胎壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面　積增大，加速胎肩磨損。

胎壓對輪胎的壽命與油耗的影響表
輪胎氣壓輪胎壓力低于標準值%	輪胎壽命輪胎壽命下降%	油耗比例關系單位汽油行程數的下降%
30	37	6.5
20	28	4.5
15	20	3.0
10	15	2.0

五、怎樣預防爆胎：

1、安裝胎壓監(jiān)測（價格600左右）

　　安裝偉力通無線胎壓監(jiān)測器（價格600左右），也可安裝目前最流行的：太陽能胎壓監(jiān)測器

實時準確監(jiān)控胎壓胎溫。

a. 低壓報警提示：當汽車輪胎胎壓低于1.7Bar時，顯示器對應位置的輪胎胎壓圖標及數字會閃動提示，同時會發(fā)出BI- BI- BI的報警提示音；

b. 高壓報警提示：當汽車輪胎胎壓高于3.3Bar時，顯示器對應位置的輪胎胎壓圖標及數字會閃動提示，同時會發(fā)出BI- BI- BI的報警提示音；

c. 快漏氣報警提示：當汽車輪胎快漏氣時，顯示器對應位置的輪胎胎壓圖標及數字會閃動提示，同時會發(fā)出BI- BI- BI的報警提示音；

d. 高溫報警提示：當汽車輪胎溫度高于70℃時，顯示器對應位置的輪胎胎壓圖標及數字會閃動提示，同時會發(fā)出BI- BI- BI的報警提示音；

e. 傳感器電量低提示：當汽車輪胎上的傳感器電池電量低時，顯示器對應位置的輪胎胎壓圖標及數字會閃動提示，同時會發(fā)出BI- BI- BI的報警提示音。

點擊下圖了解詳情>>>

2、充氮氣（價格較貴）

a.　減少爆胎：氮氣的熱傳導性低，降低了輪胎聚熱的速度，可大大減少爆胎事件的發(fā)生。

b.　延緩輪胎氣壓的自然下降：氮氣分子與氧氣分子大，滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢。

c.　延長輪胎壽命：因不含水和其它物質，有效抑制了輪胎和輪輞的緩慢氧化和銹蝕。

d. 減少油耗：氮氣可延緩胎壓降低，并不含水分及熱傳導低，抑制輪胎行駛時因溫度變化而導致的氣壓變化。

e. 減少因輪胎氣壓變化引起的滾動阻力，這也是賽車輪胎為什么要充氮氣的原因。氮氣既不是可燃氣體也不是助燃氣體，提高了發(fā)生事故時的安全性，這也是為什么飛機輪胎都要充氮氣的原因。

3、經常檢查胎壓

即便有氮氣也不是萬無一失，司機要：

a.　檢查胎紋內部是否夾雜石子；

b.　檢查胎面是否有異物刺入，如果有及時送修理廠檢查是否有漏氣；

c.　檢查磨損情況，不光是胎紋深度，還要檢查輪胎的磨損是否均勻，輪胎的一些不正常的磨損情況可以反映一些問題，同時檢查輪胎側壁是否鼓包，如有發(fā)現及時送修；

輪胎氣壓計量單位的計算：

a.　氣壓的計量單位一般有五種：kg/cm2、bar、Kpa、Psi(磅)、大氣壓。

b.　它們之間的換算關系是：

　1kg/cm2=0.98bar=98.0665Kpa=14.2Psi(磅)

　1個大氣壓=1.03327 kg/cm2

1bar≈14.5psi(磅)

c.　為了容易記憶和換算方便，建議使用通行的kg/cm2、bar、Kpa、作為測量胎壓的計量單位，它們之間的換算關系可以簡化為：

　1kg/cm2≈1bar≈100Kpa≈1個大氣壓

d.　舉例:如前輪全載氣壓是200Kpa，可以表述為2.0公斤（kg/cm2 ）或者2.0巴（bar）或者200千帕（Kpa）或者2個壓（大氣壓）。

4、安裝輪胎其他防爆設備

如輪胎防爆圈、防爆輪胎等。

5、確定胎壓平衡點：

根據目標適當調整,確認自己的汽車胎壓多少合適，但重點要以汽車輪胎標準氣壓為原則。

a.　追求省油，胎壓調高一點；

b.　追求舒適，胎壓就調低一點。

六、最后友情提醒各位：

輪胎屬于消耗品，不在常規(guī)保險的賠償之列。因此，車主平時要多注意胎壓，避免發(fā)生爆胎事故帶來人身和財產損失。建議收藏本文并熟記以上相關內容。或者分享給身邊的好友。讓他們也增長對車胎壓多少合適、汽車輪胎氣壓標準汽之類關于汽車輪胎胎壓的知識！

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